微型打印3噸液壓叉車秤，我們上海鑄衡電子科技有限公司的這款叉車秤*中，我司的這款叉車秤*美觀，*，具有輕便、*的特性，如果您想要購買叉車秤，歡迎大家前來我司咨詢選購哦！
叉車秤簡介：
DCS-XC-L該叉車秤是指在小型手動(dòng)液壓升降搬運(yùn)車基礎(chǔ)上增加高精度稱重傳感器和智能化數(shù)字顯示儀表而組成的稱重系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了貨物的搬運(yùn)和稱重同步進(jìn)行，每次稱重的數(shù)據(jù)可以自動(dòng)顯示
配用防塵A12E型號(hào)的稱重顯示儀表，可實(shí)現(xiàn)不同的稱重管理和計(jì)量功能。對(duì)于有*要求的行業(yè)，可配以防爆電氣裝置，用于防爆環(huán)境中。還可選配打印機(jī)、大屏幕顯示器。
叉車秤的主要技術(shù)參數(shù)有：
額定起重量，載荷中心距，起升高度、門架傾角，行駛速度，小轉(zhuǎn)彎半徑，小離地間隙和軸距、輪距等。
1) 額定起重量：叉車的額定起重量是指貨物重心至貨叉前壁的距離不大于載荷中心距時(shí)，允許起升的貨物的重量，以t (噸)表示。當(dāng)貨叉上的貨物重心超出了規(guī)定的載荷中心距時(shí)，由于叉車縱向穩(wěn)定性的限制，起重量應(yīng)相應(yīng)減小。
2) 載荷中心距：載荷中心距是指在貨叉上放置標(biāo)準(zhǔn)的貨物時(shí)，其重心到貨叉垂直段前壁的水平距離，以mm(毫米)表示。對(duì)于1t叉車規(guī)定載荷中心距為500mm。
3) 起升高度：起升高度是指在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上：叉車滿載，貨物升至位置時(shí)，貨叉水平段的上表面離地面的垂直距離。
4) 門架傾角，門架傾角是指無載的叉車在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上，門架相對(duì)其垂直位置向前或向后的傾角。前傾角的作用是為了便于叉取和卸放貨物；后傾角的作用是當(dāng)叉車帶貨運(yùn)行時(shí)，預(yù)防貨物從貨叉上滑落。根據(jù)作業(yè)需要， 一般叉車前傾角為3°~6°，后傾角為10°～12°。
5) 起升速度：叉車起升速度通常是指叉車滿載時(shí)，貨物起升的速度，以·m／min (米／分) 表示。*起升速度，可以*作業(yè)*；但起升速度過限，容易發(fā)生貨損和機(jī)損事故。目前國內(nèi)叉車的起升速度已*到20m/min。
6) 行駛速度；*行駛速度對(duì)*叉車的作業(yè)*有很大影響。對(duì)手起重量為1t的內(nèi)燃叉車，其滿載時(shí)行駛速度不少于17m／min。
7) 小轉(zhuǎn)彎半徑：當(dāng)叉車在無載低速行駛、打滿方向盤轉(zhuǎn)彎時(shí)，車體外側(cè)和內(nèi)側(cè)至轉(zhuǎn)彎中心的小距離，分別稱為小外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑Rmin外和小內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑rmin內(nèi)。·小外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑愈小，則叉車轉(zhuǎn)彎時(shí)需要的地面面積愈小，機(jī)動(dòng)性愈好。
8) 小離地間隙：小離地間隙是指車輪以外，車體上固定的低點(diǎn)點(diǎn)至地面的距離，它表示叉車無碰撞地越過地面凸起障礙物的能力。小離地間隙愈大，則叉車的通過性愈高。
9) 軸距及輪距：叉車軸距是指叉車前后橋中心線的水平距離。輪距是指同一軸上左右輪中心的距離。增大軸距、有利于叉車的縱向穩(wěn)定性，但使車身長度增加，小轉(zhuǎn)彎半徑增大。增大輪距，有利于叉車的橫向穩(wěn)定性，但會(huì)使車身總寬和小轉(zhuǎn)彎半徑增加。
10) 直角通道小寬度：直角通道小寬度是指供叉車往返行駛的成直角相交的通道的小寬度。以mm表示。一般直角通道小寬度愈小，*愈好。
11) 堆垛通道小寬度：堆垛通道小寬度是叉車在*常作業(yè)時(shí)，通道的小寬度。
叉車秤的維護(hù)方法
1、 重新標(biāo)定
①砝碼大于1T，小于2T(1.5T標(biāo)定)
②叉車升高2cm左右標(biāo)定
③放置位置在臺(tái)面*中偏后(拉手部分)
2、稱重物時(shí)不能偏前，即不能超出前端兩只傳感器的壓頭位置，如托盤，托盤不可超出叉齒
3、如稱重還有誤差：
方法①：將叉車升至高點(diǎn)，用紙片插進(jìn)秤與叉齒蓋的四邊間隙處劃動(dòng)一圈，看是否有地方靠，如有靠的問題可用適當(dāng)工具翹離
方法②：抬高叉齒蓋，松開傳感器卡簧，用大一字螺絲刀往上調(diào)節(jié)，再裝上卡簧即可。如果傳感器上無調(diào)節(jié)螺釘，可松開卡簧后再取下叉齒蓋，再將蓋內(nèi)的4只螺釘下旋2-3圈即可。
